Au Québec nous pouvons être fiers de nos barrages hydroélectriques qui nous donnent une superbe production d'énergie renouvelable assurant une grande partie de nos besoins en énergie. Complètement indépendant des autres pays, cette ressource nous permet en plus de garder nos capitaux dans la province. À cela s'ajoutent quelques éoliennes et bientôt peut-être, des gratte-ciels autosuffisants. On est encore loin de la coupe aux lèvres mais la technologie existe bel et bien. Imaginez une fenêtre produisant de l'électricité à même les rayons du soleil. Encore mieux, un pare-brise rechargeant passivement votre voiture lorsqu'elle est stationnée. De quoi donner des maux de tête à tous les pompistes!
La production d'électricité à travers le monde n'est pas toujours facile. L'utilisation de carburants fossiles comme le charbon ou le mazout pour produire cette précieuse électricité est polluante et surtout désuète.
Au Québec nous pouvons être fiers de nos barrages hydroélectriques qui nous donnent une superbe production d'énergie renouvelable assurant une grande partie de nos besoins en énergie. Complètement indépendant des autres pays, cette ressource nous permet en plus de garder nos capitaux dans la province. À cela s'ajoutent quelques éoliennes et bientôt peut-être, des gratte-ciels autosuffisants. On est encore loin de la coupe aux lèvres mais la technologie existe bel et bien. Imaginez une fenêtre produisant de l'électricité à même les rayons du soleil. Encore mieux, un pare-brise rechargeant passivement votre voiture lorsqu'elle est stationnée. De quoi donner des maux de tête à tous les pompistes!
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Les fraudes aux postes d'essence sont monnaie courante. On en parle depuis plusieurs années et on en parlait encore aux nouvelles la semaine dernière. Mais vous êtes à l'abri si vous roulez électrique!
Se faire cloner sa carte de crédit n'a rien de plaisant. Et si c'est votre carte de débit qui est clonée, c'est plutôt désastreux. Et c'est l'arnaque la plus courue aux postes d'essence ces temps-ci. Comment y être immunisé? Roulez électrique! Vous ferez le plein à la maison 90% du temps et pour le 10% restant vous ferez affaire avec le circuit électrique. Personnellement le fait d'utiliser une carte prépayée avec environ 20$ comme solde qui peut me durer quelques mois n'a rien de bien intéressant pour un fraudeur. Et si jamais on me clone ma carte, j'ai pitié de celui qui s'en servira. Roulez électrique, c'est rouler en sécurité! Vous cherchez un taxi à Montréal et il faut qu'il soit électrique de surcroit? Ne cherchez plus, je sais où ils se cachent!
C'est lors d'un souper chez des amis à Repentigny que je dois encore et toujours répondre à des questions concernant l'I-Miev. Pas de problème, j'y suis habitué. Mais c'est lorsque je commence à parler de bornes rapides que ça devient intéressant. C'est que quelqu'un du coin a remarqué que plusieurs taxis électriques semblaient faire le pied de grue dans le stationnement d'une station service. Il ne comprenait pas trop pourquoi jusqu'à ce qu'il apprenne que la borne Azra s'y trouve. Et c'est logique puisqu'il faut bien les recharger ces taxis. Sachant que l'unique borne rapide dans l'est de Montréal se trouve à Repentigny, il est normal de les voir en si grand nombre. Et si c'est gratuit en plus, on comprend l'achalandage! Encore merci Azra! Quand on parle de recharge rapide, le commun des mortels ne s'attend pas à y rester plus de quelques minutes. Mais la réalité est peut-être différente selon votre voiture.
La capacité de la batterie d'une Mitsubishi I-Miev est de 16 kWh. C'est environ la même capacité que la Chevrolet Volt ou la Smart ED. L'avantage majeur de l'I-Miev c'est qu'elle peut se recharger aux bornes rapides. Combien de temps cela prendra-t-il? Entre 15 et 20 minutes. Par temps très froid, cela peut être un peu plus long. Si vous roulez en Nissan Leaf avec une batterie de 30 kWh, votre temps de recharge s'allongera encore. Si votre bolide s'appelle Tesla et que votre batterie est de l'ordre de 85 kWh, vous aurez le temps de prendre quelques cafés! Que dire alors de l'apparition de la Chevrolet Bolt et de ses 60 kWh? Verrons-nous un ajustement à la hausse de la capacité des bornes dites rapides? Cette année au Québec on notait l'apparition de plusieurs bornes rapides, une année faste pour les voyageurs branchés. Mais sommes-nous si différents?
En faisant le tour des recharges de 400 volts du Canada, on observe une chose frappante: la Saskatchewan n'a aucun chargeur et le Manitoba en compte un seul dans sa capitale, à Winnipeg. Et la disparité au sein du territoire Canadien ne s'arrête pas là. Avec près de 30 stations de recharges rapides, la Colombie Britannique semble être le leader Canadien en matière de recharge, du moins dans l'ouest du pays. Parce que dans l'est, le Québec se démarque haut la main avec plus du double soit une soixantaine de bornes rapides. Doit-on encore parler des deux solitudes ou on est simplement les meilleurs? Malgré ses allures de pointage au hockey, il ne s'agit pas là de sport mais bien de bornes de recharge. Et c'est la Gaspésie qui mène!
L'électrification des transports n'est plus une chimère et fort est de constater que les bornes de recharge poussent comme des champignons. Mais tous les électromobilistes vous diront que les bornes les plus importantes sont celles dites rapides. Et dans ce domaine, c'est la Gaspésie qui est en tête. Déjà 8 bornes trônent le long de la côte et ce n'est pas terminé. Fait cocasse à noter, c'est le côté le moins touristique de la Gaspésie qui se retrouve borné en premier. Un incitatif de plus à visiter ce très beau coin du Québec. À noter que malgré la très forte concentration de voitures électriques qui se retrouvent près de Montréal, cette dernière n'est desservie que par une seule borne rapide. Y aurait-il un message sous-jacent? |
mot de l'auteur
Pourquoi suivre un chemin déjà tracé sans se poser de questions? On peste contre le pétrole, le smog, les déversements pétrolier, la tragédie de Lac-Mégantic mais on ne pose aucun geste tangible. J'ai posé un geste et c'est sans regret! Categories
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